如果您打算入手一辆公路车（无论是入门还是升级，请务必耐心阅读本文）。
一直问公路车的朋友们，想必大部分人都已经买了，哈哈。
公路自行车根据用途和外观分为不同类型，包括公路赛车自行车、越野公路自行车、铁人三项自行车、平把公路自行车等。
本文仅讨论公路赛车和越野公路自行车。
公路赛车还可以进一步分为攀爬自行车、耐力自行车和气动自行车。
其中爬坡公路车适合爬坡，其主要特点是轻量化，在爬坡时尽量减少重力的影响很重要。因此，爬坡自行车被设计得尽可能轻，是各类公路自行车中最轻的。车架几何形状比较舒适，刚性较弱。代表型号有：Giant TCR；梅里达文化；迷航埃蒙达。
带有 JFT 安全气囊的 émonda SL 5 Disc Endurance 自行车座垫专为舒适性而设计，旨在减少路面振动对骑手的影响（防止手部麻木和全身不适）。许多耐力自行车都配备了各种减震装置，从而使它们比爬坡自行车更重。如果您想使用公路自行车开始长途旅行，耐力自行车可能是您的首选。代表车型包括：Trek Domane；专业鲁贝；巨人反抗系列等
DEFY ADV PRO 2 Aero自行车基于空气动力学原理设计，旨在尽可能减少骑行过程中的空气阻力，从而提高踩踏效率。它们可以在平坦的道路上提供最大的好处。车架的设计充分考虑了空气动力学原理，并搭配高轮廓轮组，每个细节都是为了速度而设计的。代表车型包括：Merida Reacto；巨人推进系列；崔克·马多内；专门复仇系列等
越野公路自行车通常使用更宽、粗壮的轮胎来增加摩擦力，轮胎宽度通常在 32C 到 40C 之间。它们使用越野传动系统，与公路赛车相比，齿盘更小，一些越野公路自行车甚至使用单齿盘设计，简化了换档。代表车型有：捷安特TCX、REVOLT系列； Trek Checkpoint 系列；专业发散系列；魔方CROSS RACE系列； Scott Speedster碎石系列等
一些品牌进一步将越野公路自行车分为越野型和砾石型。越野公路车一般轮胎宽度为32-35，采用双盘片，而砾石公路车轮胎宽度为35-40，单盘片较多。此外，砾石公路自行车具有优越的减震能力和较高的车架生产成本。不过，本文不会深入研究越野公路自行车，因为这是补充知识，而不是重点。
命名规则另外，说到公路自行车的命名，这是我在浏览公路自行车信息时无意中注意到的。绝大多数型号的命名或多或少遵循以下两条规则：
每当您在名称中看到“AL”时，通常表示铝制框架；如果名称中包含“SL”，则表示碳纤维车架。如果名称中包含“Disc”，则表示带有盘式制动器的公路自行车；如果包含“Pro”，则表示某种公路自行车型号的升级版本。
示例：Tarmac SL6 Sport 表示该型号是碳纤维公路自行车。
很多品牌也直接用车架型号和零部件型号来命名自己的自行车，例如Cannondale Dell。”
如果您需要进一步的帮助，请随时询问。
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发布时间：2024年1月17日
